帶副主軸的車銑復合機床工作原理融合了車削與銑削工藝，通過雙主軸協同實現高效加工，具體可分為以下幾個核心部分：
1. 雙主軸結構
主主軸（Main Spindle）：負責工件的主要裝夾、旋轉和車削加工（如外圓、端面、螺紋等）。
副主軸（Sub-Spindle）：與主主軸同步或交替工作，可抓取已加工部分進行二次操作（如背面加工、鉆孔、銑削等），實現“一次裝夾，多面加工”。
2. 同步控制技術
運動協調：通過CNC系統精確控制雙主軸的轉速、轉向和位置，確保加工時工件傳遞無誤差。
動態對接：副主軸可在主主軸加工完成后快速移動至對接位置，抓取工件并切換加工模式（如從車削轉為銑削）。
3. 多任務刀塔與動力頭
刀塔配置：配備多工位刀塔，集成車刀、銑刀、鉆頭等，支持車削、銑削、鉆孔、攻絲等復合加工。
動力頭（Live Tooling）：刀塔上的動力頭可驅動銑削主軸，實現徑向銑削、鉆孔等復雜動作。
4. 加工流程示例
步驟1：主主軸裝夾毛坯，車削外圓、端面。
步驟2：副主軸移動至對接位置，抓取工件尾部。
步驟3：主主軸松開，副主軸旋轉并車削背面或進行銑削加工（如鍵槽、六方）。
步驟4：雙主軸交替或同步加工，完成復雜零件的一體化制造。
5. 技術優勢
減少裝夾次數：避免多次裝夾導致的定位誤差，提升精度。
縮短加工周期：雙主軸并行工作，效率比傳統機床提升30%-50%。
復雜零件一體化：可加工傳統機床需多道工序完成的零件（如軸類、盤類、異形件）。
創新應用場景
醫療骨釘加工：主主軸車削螺紋，副主軸同步銑削六方頭，單件加工時間從15分鐘縮至5分鐘。
航空航天連接件：雙主軸配合五軸聯動，一次裝夾完成復雜曲面和孔系的加工。
如果需要更具體的案例或技術細節（如型號機床的參數），可以告訴我，我會進一步展開！你對哪個環節最感興趣呢？
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